topbana.gif (13080 octets)

Bande/Lignières/Hodister/Halleux/Bande

 

oui

non

Accessible aux cavaliers

X

Accessible aux attelages

X

 

 

Cartes IGN

55/5-6

59/3-4

60/1-2

 

Longueur totale du circuit

   25,624 km

100 %

Distance parcourue sur routes

 9,339 km  37 %

Distance parcourue sur chemins

 16,285 km 63 %

 

 

Itinéraire d'accès

Pour atteindre le point de départ, il faut rejoindre Bande, situé à une douzaine de kilomètres de Marche-en-Famenne, sur la N4 en direction de Arlon. Quitter la nationale, entrer dans le village, passer devant l'église et ensuite tourner deux fois la 1ère rue à droite.

Pour visualiser l'accès , vous pouvez utiliser le bouton "Visualiser l'accès".                       

        

 

 

Descriptif

 

RAPPEL: Même si l'itinéraire décrit ci-après a été soigneusement vérifié et parcouru, il est toujours prudent de se munir des cartes concernées afin d'éviter de s'égarer si, par hasard, une partie du chemin devait être impraticable pour une raison quelconque!

Les azimuts mentionnés dans le tableau qui suit, sont ceux du début de l'axe du chemin à suivre à partir du point de départ d'un mouvement. Cet azimut n'est pas obligatoirement celui du point suivant.

Pour les utilisateurs de GPS, les données (waypoints et routes) sont disponibles en cliquant ici (établies sur base du datum ED5O):  

Définitions et conventions

Dans la description qui suit, les termes employés ont la signification suivante :

Croisement : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : carrefour).

Carrefour : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : croisement).

Embranchement : Endroit où une route ou un chemin se divise en plusieurs directions.

Fourche : Division d’une route ou d’un chemin en deux directions divergentes mais non opposées. La fourche est également désignée dans les descriptions qui suivent par la lettre Y.

Y : Désignation, dans les descriptions qui suivent, de la division d’une route ou d’un chemin en deux directions divergentes mais non opposées ( synonyme : fourche)

T : Division d’une route ou d’un chemin en deux directions divergentes opposées.

 

Dans le tableau ci-dessous, la 3ième subdivision du positionnement de chaque point est basée sur la distance (exprimée en cm et mm) du point par rapport au bord d'une carte (au 1/25OOO ou 1/20000, suivant le cas). La distance est fixée par rapport au
bullet

bord gauche de la carte: G....

bullet

bord droit de la carte: D...

bullet

au bord supérieur de la carte: H...

bullet

au bord inférieur de la carte: B...

(*)Si vous possédez une carte au 1/20000, les distances par rapport aux bordures mentionnées dans le tableau ci-après doivent être multipliées par 1,25!

 

POINT

Coordonnées du point de départ du mouvement (en DDMMSS et UTM31 en ED50, et en cm et mm)

Azimut à suivre

Distance à parcourir (en m)

Distance totale parcourue (en m)

DESCRIPTION

 

1

50°10'06"

5°25'14"

324

253

253

Le point de départ est situé au Manège du BONY, Rue du Bony 7 – 6951 Bande (Mr COEURDEROI     087/36-73-58 ou 0497/79-81-87).

En sortant du manège, prendre à droite et remonter la rue jusqu'au T.

6 72 875

55 60 274

59/3-4 au 1/25000

D 3,9

H 9,8

2

50°10'12"

5°25'06"

037

358

611

Prendre à droite et aller jusqu'à un Y.

6 72 701

55 60 448

D 4,4

H 9,2

3

50°10'18"

5°25'21"

037

1099

1710

Prendre la branche de gauche et aller jusqu'à un T.

6 72 984

55 60 626

D 3,3

H 8,5

4

50°10'35"

5°26'04"

332

239

1949

Prendre à gauche et aller jusqu'à un Y.

6 73 836

55 61 195

D O,O

H 6,3

5

50°10'42"

5°25'59"

308

582

2531

Prendre la branche de gauche et aller jusqu'à la grand route.

6 73 716

55 61 402

D 0,4

H 5,5

6

50°10'48"

5°25'32"

052

1518

4049

Prendre la route vers la droite et aller jusqu'à un T.

6 73 179

55 61 575

D 2,4

H 4,6

7

50°11'22"

5°26'22"

017

365

4414

Prendre à gauche et aller jusqu'à la 2ième rue à droite.

6 74 B146

55 62 650

60/1-2

Au 1/25000

G 1,5

H 0,4

8

50°11'32"

5°26'14"

042

88

4502

Prendre cette rue, passer devant l'église et aller jusqu'à un T.

6 73 979
55 62 949

55/5-6

Au 1/25000

G 0,8

B 0,7

9

50°11'34"

5°26'17"

358

64

4566

Prendre à gauche jusqu'à la 1ère rue à droite.

6 74 035

55 63 016

G 1,0

B 1,1

10

50°11'36"

5°26'17"

079

124

4690

Prendre cette rue jusqu'à son tournant en angle droit vers la gauche).

6 74 031

55 63 080

G 1,1

B 1,2

11

50°11'37"

5°26'23"

074

201

4891

Prendre le chemin dans l'axe de la rue. Descendre jusqu'au gué et aller jusqu'au Y de chemins qui suit immédiatement.

6 74 151
55 63 1 7

G 1,5

B 1,4

12

50°11'38"

5°26'33"

032

437

5328

Prendre à gauche le chemin qui monte et aller jusqu'à la grand route.

6 74 342

55B 63 170

G 2,2

B 1,6

13

50°11'44"

5°26'52"

125

212

5540

Prendre vers la droite jusqu'à un parking, à gauche de la route.

6 74 709

55 63 353

G 3,7

B 2,3

14

50°11'40"

5°27'01"

041

637

6177

Prendre le chemin au fond de ce parking. Traverser le gué et continuer dans le même axe jusqu'à un T.

6 74 886

55 63 238

G 4,4

B 1,8

15

50°11'41"

5°27'35"

327

328

6505

Prendre à gauche et aller jusqu'au croisement des chemins.

6 75 568

55 63 304

G 7,1

B 2,0

16

50°11'51"

5°27'32"

073

1888

8393

Prendre à droite, continuer toujours tout droit. Ce chemin de terre devient empierré. Traverser un croisement et aller jusqu'à un T.

6 75 489

55 63 609

G 6,9

B 3,2

17

50°12'01"

5°29'05"

119

433

8836

Prendre à droite et rejoindre la route.

6 77 321

55 63 952

G 14,1

B 4,5

18

50°11'54"

5°29'24"

089

263

9099

Prendre à gauche, ignorer la route qui vient de l'arrière droit et aller jusqu'à la 1ère rue à droite (Hodister).

6 77 708

55 63 757

G 15,7

B 3,7

19

50°11'55"

5°29'37"

151

51

9150

Prendre cette rue jusqu'à un T.

6 77 959

55 63 808

G 16,5

B 3,9

20

50°11'54"

5°29'38"

063

47

9197

Prendre à gauche jusqu'à un Y.

6 77 985

55 63 764

G 16,8

B 3,7

21

50°11'54"

5°29'40"

096

109

9306

Prendre le chemin à droite jusqu'au 1er chemin à droite à la lisière du bois.

6 78 026

55 63 786

G 17,0

B 3,8

22

50°11'54"

5°29'45"

166

2092

11398

Prendre ce chemin, descendre dans le bois et continuer jusqu'à la jonction avec la route.

6 78 135
55 63 778

G 17,5

B 3,8

23

50°11'58"

5°30'46"

192

358

11756

Prendre la route vers la droite jusqu'à un T.

6 79 333

55 63 952

G 22,2

B 4,2

24

50°11'47"

5°30'43"

255

122

11878

Aller jusqu'au 1er chemin à gauche.

6 79 279

55 63 608

G 22,0

B 3,0

25

50°11'46"

5°30'37"

150

56

11934

Prendre jusqu'au 1er chemin à droite.

6 79 162

55 63 571

G 21,5

B 2,8

26

50°11'45"

5°30'38"

206

163

12097

Prendre ce chemin jusqu'au 1er chemin à droite.

6 79 192

55 63 524

G 21,6

B 2,§

27

50°11'40"

5°30'38"

281

1144

13241

Prendre ce chemin et aller jusqu'à la grand route.

6 79 201

55 63 381

G 21,6

B 2,0

28

50°11'18"

5°30'44"

296

413

13654

Prendre la grand route vers la droite et aller jusqu'au 1er chemin à gauche (juste après la ferme).

6 79 341

55 62 700

60/1-2

Au 1/25000

G 22,2

H 0,7

29

50°11'19"

5°30'24"

141

2147

15801

Prendre ce chemin, monter vers le bois, le traverser et aller jusqu'au 1er croisement après la sortie du bois.

6 78 941
55 62 725

G 20,8

H 0,6

30

50°11'14"

5°29'12"

261

513

16314

Prendre à gauche et rejoindre la route (au cimetière).

6 77 518

55 62 506

G 15,1

H 1,4

31

50°11'03"

5°28'54"

171

525

16839

Prendre la route vers la gauche. Traverser le carrefour et aller jusqu'à la 1ère route à droite (chapelle).

6 77 172

55 62 182

G 15,5

H 2,§

32

50°10'47"

5°28'55"

274

1234

18073

Prendre cette route et la parcourir jusqu'à ce qu'elle se transforme en chemin, et se divise en 3.

6 77 205
55 61 661

G 13,6

H 4,7

33

50°10'52"

5°27'56"

252

2094

20167

Prendre le chemin du milieu (le plus parallèle à la ligne HT). Ignorer tout chemin ou route venant de droite. Aller jusqu'à un T après avoir longé le ruisseau (la Hedrée) pendant quelques mètres.

6 76 035

55 61 779

G 9,0

H 4,1

34

50°11'14"

5°26'47"

138

248

20418

Prendre la route vers la gauche jusqu'à un Y ("Sur le Jardinet).

6 74 641

55 62 418

G 3,5

H 1,5

35

50°11'07"

5°26'50"

166

1677

22095

Prendre la branche de gauche. La route se transforme en chemin. Longer l'élevage de bisons et aller jusqu'au 2ième croisement de chemins, dans le bois.

6 74 704

55 62 212

G 3,7

H 2,3

36

50°10'21"

5°27'30"

240

1582

23677

Prendre à gauche, traverser un gué, continuer tout droit jusqu'à la jonction avec une route. La traverser et aller jusqu'au 2ième chemin à gauche.

6 75 539

55 60 821

G 6,9

H 8,0

37

50°10'17"

5°26'13"

176

818

24495

Prendre ce chemin et aller jusqu'à la route.

6 74 023

55 60 644

G 0,8

H 8,6

38

50°09'55"

5°26'06"

317

1129

25624

Prendre la route vers la droite et rejoindre le point de départ.

6 73 915
55 59 964

G 0,4

H 11,3

39

50°10'06"

5°25'14"

 

Point de départ.

6 72 875

55 60 274

59/3-4 au 1/25000

D 3,9

H 9,8

(*) Si vous possédez une carte au 1/20000, les distances par rapport aux bordures mentionnées dans le tableau ci-après doivent être multipliées par 1,25!

Road Book

Ceux qui le désirent, peuvent imprimer le Road Book de la randonnée.

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Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 1 Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 2 Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 3 Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 4
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Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 5 Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 6 Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 7 Road book Bande/Lignière/Hodister/Bande: page 8

 

 

Tracé schématique

Si vous le souhaitez, vous pouvez visualiser le tracé du circuit décrit ci-dessus en cliquant sur la réduction placée ci-après. Il peut être imprimé mais pour être sûr d'avoir la totalité des informations, il faut soit faire une impression à la fois en format portrait et en format paysage soit passer par un éditeur d'images. En cas de besoin, il est utile également de se référer à l'écran pour bénéficier de la totalité des données. Sur ce tracé, sont indiqués chaque embranchements que vous rencontrez le long de l'itinéraire. Ceci vous donne une idée plus précise de la direction à suivre.

Tracé schématique du circuit Bande/Lignières/Hodister/Halleux/Bande

A la demande, des cartes de la région, avec tracé de l’itinéraire décrit ci-avant, peuvent être obtenues en prenant contact par e-mail à l'adresse suivante: (randequenbel@tiscalinet.be), au prix de 21 €, sur carte(s) IGN neuve(s), de 3,00 € sur copie en noir et blanc de la (des) carte(s) IGN et de 4,00 € sur copie couleur de la (des) carte(s) IGN.

 

Conception de l'itinéraire 

Ce tracé a été conçu par M.Coeurderoi  ( 08436-73-58 ou 0497/79-81-87)/pour la randoraid du mois d'août 2004 et parcouru par Monsieur Finoulst ( 083/67-70-20 ou 0495/89-70-35) auprès desquels tout renseignement complémentaire peut être obtenu.

Adresses utiles 

bullet

Finoulst M.   083/67-70-20 ou 0495/89-70-35

bullet

Manège du Bony - Monsieur Coeurderoi   08436-73-58 ou 0497/79-81-87

 

 

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