
oui |
non |
|
Accessible aux cavaliers |
X |
|
Accessible aux attelages |
x |
Carte IGN |
48/5-6 54/1-2 |
Longueur totale du circuit |
27,879 km |
Distance parcourue sur routes |
13,363 km |
Distance parcourue sur chemins |
14,486 km |
| Ce descriptif parcourt la
2ième partie dun itinéraire, en ligne, en 2 étapes qui conduit de Malonne à
Ciney. Au départ du manège situé en contrebas du château de Faulx-les-Tombes, on commence par franchir le Samson dans un gué assez profond. Litinéraire passe devant lAbbaye de Grand-Pré (ancienne abbaye cistercienne) dont la façade et les jardins valent le coup dil. A peine un peu plus loin, après avoir longé le Samson, on y pénètre pour remonter le courant sur quelques dizaines de mètres, avant de retrouver le chemin. Cest certainement la partie la plus pittoresque de ce circuit. Par la suite, on parcourt de nombreux chemins sinuant dans la campagne avant darriver à proximité du marché aux bestiaux de Ciney. |
Pour atteindre le point de départ, cest-à-dire le le manège des Cavaliers de Faulx installé en face du château de Faulx-les-Tombes :
2. en venant dArlon :
Pour rejoindre le point darrivée, cest-à-dire le hall du marché aux bestiaux de Ciney:
|
RAPPEL: Même si l'itinéraire décrit ci-après a été soigneusement vérifié et parcouru, il est toujours prudent de se munir des cartes concernées afin d'éviter de s'égarer si, par hasard, une partie du chemin devait être impraticable pour une raison quelconque!
Les azimuts mentionnés dans le tableau qui suit, sont ceux du début de l'axe du chemin à suivre à partir du point de départ d'un mouvement. Cet azimut n'est pas obligatoirement celui du point suivant.
Pour les utilisateurs de GPS, les données (waypoints et routes) sont disponibles en cliquant ici :
Définitions et conventions Dans la description qui suit, les termes employés ont la signification suivante : Croisement : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : carrefour). Carrefour : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : croisement). Embranchement : Endroit où une route ou un chemin se divise en plusieurs directions. Fourche : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées. La fourche est également désignée dans les descriptions qui suivent par la lettre Y. Y : Désignation, dans les descriptions qui suivent, de la division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées ( synonyme : fourche) T : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes opposées. |
POINT N° |
Coordonnées du point de départ du mouvement |
Azimut à suivre |
Distance à parcourir (en m) |
Distance totale parcourue (en m) |
DESCRIPTION |
1 |
50°2613" 5°0015" |
276 |
346 |
346 |
Au départ du parking du manège (Les
Cavaliers de Faulx |
2 |
50°2621" 5°0008" |
144 |
937 |
1283 |
Traverser le gué (+/- 50 cm ce profondeur et 5 m de large) et continuer sur le chemin qui oblique vers la droite. Ce chemin devient route à la sortie du bois . Aller jusquau croisement suivant. |
3 |
50°2608" 5°0047" |
149 |
1474 |
2757 |
Traverser ce carrefour et continuer jusquau carrefour suivant (route Faulx/Gesves), après être passé devant lAncienne Abbaye de Grand Pré |
4 |
50°2528" 5°0101" |
153 |
390 |
3147 |
Prendre la route vers la gauche (vers Gesves) jusquau 1er chemin à gauche, à lentrée du bois. |
5 |
50°2516" 5°0110" |
139 |
1798 |
4945 |
Prendre ce chemin, traverser le gué et
continuer sur ce chemin qui longe le Samson. Cest sur le parcours de ce chemin que
vous devrez descendre dans le Samson et le remonter sur quelques dizaines de mètres avant
de retrouver le chemin, toujours sur la rive gauche. Aller jusquà la route. |
6 |
50°2429" 5°0201" |
163 |
714 |
5659 |
Prendre la route dans le prolongement du chemin. Aller jusquà la 1ère route à droite (Bethléem) |
7 |
50°2410" 5°0218" |
264 |
292 |
5951 |
Monter cette route jusquà la 1ère route à droite. |
8 |
50°2405" 5°0206" |
233 |
115 |
6066 |
Prendre cette route qui descend. Aller jusquà un tournant de la route (vers la droite), où un chemin de terre débute en face de vous. |
9 |
50°2403" 5°0201" |
226 |
305 |
6371 |
Prendre ce chemin de terre qui remonte en
contrebas de la route. Attention : à certains endroits, il est assez étroit parce quil longe une prairie clôturée avec du fil de fer barbelé). Rejoindre la route. |
10 |
50°2356" 5°0150" |
218 |
152 |
6523 |
Continuer sur la route, jusquà un T. |
11 |
50°2352" 5°0145" |
110 |
334 |
6857 |
Prendre vers la gauche et aller jusquau tournant en angle droit suivant (vers la droite) (Sorinne-la-Longue). |
12 |
50°2344" 5°0155" |
146 |
1161 |
8018 |
Prendre le chemin de terre qui débute face à vous, à lextérieur du tournant, dans le prolongement de la route suivie. Aller jusquau 2ième croisement de chemins de terre. |
13 |
50°2312" 5°0213" |
111 |
299 |
8317 |
Prendre le chemin qui monte vers la gauche (il est bordé de haies). Aller jusquà la route. |
14 |
50°2308" 5°0227" |
113 |
952 |
9269 |
Traverser la route et, en restant sur ce chemin, aller jusquà la jonction avec la route (Chapelle Sainte Barbe). |
15 |
50°2240" 5°0244" |
179 |
950 |
10219 |
Traverser ce carrefour et, après avoir traversé le carrefour suivant, aller jusquà la 1ère route à gauche. |
16 |
50°2213" 5°0247" |
174 |
288 |
10507 |
Prendre cette route qui permet de passer sous la Nationale 4 et aller jusquà la 1ère route à gauche (Assesse). |
17 |
50°2204" 5°2244" |
113 |
1085 |
11592 |
Prendre cette route (entre la Nationale 4 et le bâtiment industriel). Cette route longe la N4 et se transforme en chemin qui forme un angle droit vers la droite. Il permet de traverser la ligne de chemin de fer(pont). Aller jusquau 2ième chemin à droite. |
18 |
50°2145" 5°0300" |
237 |
526 |
12118 |
Prendre ce chemin et aller jusquà la route. |
19 |
50°2135" 5°0238" |
146 |
484 |
12302 |
Prendre la route vers la gauche jusquà la 1ère bifurcation vers la gauche. |
20 |
50°2131" 5°0243" |
226 |
1022 |
13324 |
Prendre vers la gauche et aller jusquà la route. |
21 |
50°2107" 5°0250" |
121 |
446 |
13770 |
Traverser la route et rejoindre la route suivante. |
22 |
50°2100" 5°0310" |
164 |
761 |
14531 |
Prendre la route vers la droite et aller jusquà la 1ère route à droite (Natoye). |
23 |
50°2038" 5°0326" |
249 |
892 |
15423 |
Prendre cette route qui monte et aller jusquau T avec une route. |
24 |
50°2028" 5°0244" |
133 |
1520 |
16943 |
Prendre vers la gauche et descendre jusquà un croisement en angle droit avec une autre route. |
25 |
50°2006" 5°0348" |
247 |
774 |
17717 |
Prendre vers la droite et aller jusquà la 1ère route à gauche. |
26 |
50°1957" 5°0311" |
191 |
2009 |
19726 |
Prendre cette route qui se transforme en chemin (Gémenne) et aller jusquau 1er croisement de chemins (Braibant). |
27 |
50°1903" 5°0328" |
237 |
564 |
20290 |
Prendre à droite et aller jusquau carrefour avec la route. |
28 |
50°1849" 5°0312" |
199 |
800 |
21090 |
Traverser le carrefour et continuer jusquà un croisement en T avec la route (Ferme de Mont). |
29 |
50°1828" 5°0322" |
159 |
1563 |
22653 |
Prendre vers la droite, ignorer la 1ère route à gauche et aller jusquau 1er chemin suivant, vers la gauche. |
30 |
50°1750" 5°0411" |
050 |
1731 |
24384 |
Prendre ce chemin. Passer sous la ligne de chemin de fer, traverser le carrefour suivant et se diriger vers le bois. Aller jusquà lentrée de celui-ci. |
31 |
50°1823" 5°0518" |
048 |
1259 |
25643 |
A lentrée du bois, ignorer la route partant vers la droite et continuer tout droit. Aller jusquà la route Andenne-Ciney. |
32 |
50°1850" 5°0600" |
095 |
589 |
26232 |
Traverser la route. La route suivie bifurque vers la gauche. Aller jusquau 1er chemin à droite. |
33 |
50°1905" 5°0615" |
136 |
817 |
27049 |
Prendre ce chemin et aller jusquau 1er croisement avec une route (à la lisière du bois). |
34 |
50°1853" 5°0649" |
207 |
493 |
27542 |
Prendre vers la droite et aller jusquà la 1ère route perpendiculaire à gauche. |
35 |
50°1839" 5°0637" |
130 |
307 |
27849 |
Prendre cette route et aller jusquau point darrivée. |
36 |
50°1832" 5°0649" |
Coordonnées du point darrivée. |
Tracé schématique |
Si Vous le souhaitez, vous pouvez visualiser le tracé du circuit décrit ci-dessus en cliquant sur la réduction placée ci-après. Sur ce tracé, sont indiqués chaques embranchements que vous rencontrez le long de l'itinéraire. Ceci vous donne une idée plus précise de la direction à suivre.
Conception de l'itinéraire |
Ce tracé a été conçu par M. Finoulst Michel auprès de qui toute information complémentaire peut être obtenue
(
083/67-70-20) .
Divers |
Cet itinéraire a été parcouru en août 1996 et reflète les possibilités de lépoque . Certains chemins ou croisements ont peut-être été modifiés depuis lors.
A la demande (préalable), des cartes de la région, avec tracé de litinéraire décrit ci-avant, peuvent être obtenues en prenant contact par e-mail à l'adresse suivante: (randequenbel@tiscalinet.be).
Adresses utiles |
| Les cavaliers de Faulx |
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