
Ohey/Haillot/Jallet/Pailhe/Havelange
oui |
non |
|
Accessible aux cavaliers |
X |
|
Accessible aux attelages |
X |
Carte IGN |
48/5-6 48/7-8 |
Longueur totale du circuit |
23,035 km |
100 % |
Distance parcourue sur routes |
8,448 km | 34 % |
Distance parcourue sur chemins |
16,587 km | 66 % |
| Ce tracé constitue le dernier tronçon du circuit qui partait de Wavre, en passant par Sart Risbart, Jandrenouille, Hingeon et Ohey pour atteindre Havelange. |
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Itinéraire d'accès |
Pour atteindre le point de départ, il faut rejoindre, sur la route Andenne-Ciney, la localité d'Ohey. Dans le village, sur cette route, à un carrefour, vous verrez un magasin AD-Delhaize (à droite, si vous venez d'Andenne, à gauche, si vous venez de Ciney). A ce carrefour, quittez la route Andenne-Ciney en prenant la rue qui longe le parking de ce magasin. Après environ un kilomètre, au 1er carrefour, prenez à gauche. Remontez la rue sur environ 250 mètres. Le point de départ est à votre droite.
Pour atteindre le point d'arrivée, il faut atteindre Havelange qui se situe au croisement de la N97 Dinant-Liège et de la N 983 Ohey-Maffe/Durbuy. Au carrefour de ces deux routes, prendre la direction de Maffe-Durbuy. Passer devant la maison communale et descendre la route sur environ 250 mètres. A droite une route se dirige vers l'Athénée (qui est indiqué). Rouler environ 250 mètres sur cette route pour l'atteindre.
Descriptif |
RAPPEL: Même si l'itinéraire décrit ci-après a été soigneusement vérifié et parcouru, il est toujours prudent de se munir des cartes concernées afin d'éviter de s'égarer si, par hasard, une partie du chemin devait être impraticable pour une raison quelconque!
Les azimuts mentionnés dans le tableau qui suit, sont ceux du début de l'axe du chemin à suivre à partir du point de départ d'un mouvement. Cet azimut n'est pas obligatoirement celui du point suivant.
Pour les utilisateurs de GPS, les données (waypoints et routes) sont disponibles en cliquant ici (établies sur base du datum ED5O):
Définitions et conventions Dans la description qui suit, les termes employés ont la signification suivante : Croisement : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : carrefour). Carrefour : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : croisement). Embranchement : Endroit où une route ou un chemin se divise en plusieurs directions. Fourche : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées. La fourche est également désignée dans les descriptions qui suivent par la lettre Y. Y : Désignation, dans les descriptions qui suivent, de la division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées ( synonyme : fourche) T : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes opposées. |
POINTN° |
Coordonnées du point de départ du mouvement (en DDMMSS et UTM31 en ED50) |
Azimut à suivre |
Distance à parcourir (en m) |
Distance totale parcourue (en m) |
DESCRIPTION |
|
1 |
50°26'21" 5°06'48" |
318 |
245 |
245 |
Le point de
départ est situé à l'ASBL
EquinoxeRue Grande Ruelle, 142 à 5350 – Ohey ( En sortant de la cour, descendre la rue vers la gauche. Aller jusqu'au carrefour (Chapelle St Donat). |
|
6 50 083 55 89 697 |
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|
2 |
50°26'26" 5°06'40" |
347 |
468 |
713 |
Traverser le carrefour et monter vers le Bois d'Ohey. Aller jusqu'au 2ième chemin à droite dans le bois. |
|
6 49 913 55 89 873 |
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|
3 |
50°26'41" 5°06'35" |
063 |
736 |
1449 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'à la grand route (château d'eau). |
|
6 49 792 55 90 325 |
|||||
|
4 |
50°26'52" 5°07'08" |
164 |
181 |
1630 |
Prendre la route vers la droite jusqu'à la 1ère rue à gauche (voie sans issue). |
|
6 50 436 55 90 681 |
|||||
|
5 |
50°26'47" 5°07'10" |
070 |
463 |
2093 |
Prendre cette rue qui se transforme en chemin. Aller jusqu'à un T. |
|
6 50 492 55 90 510 |
|||||
|
6 |
50°26'53" 5°07'31" |
143 |
560 |
2653 |
Prendre vers la droite jusqu'au 1er chemin à gauche. |
|
6 50 897 55 90 720 |
|||||
|
7 |
50°26'38" 5°07'48" |
044 |
453 |
3106 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'à la route. |
|
6 51 246 55 90 282 |
|||||
|
8 |
50°26'49" 5°08'04" |
115 |
274 |
3380 |
Prendre à droite jusqu'au carrefour |
|
6 51 553 55 9 615 |
|||||
|
9 |
50°26'45" 5°06'48" |
031 |
720 |
4100 |
Prendre la route à gauche. Aller jusqu'à une route que vous traversez pour continuer sur un chemin de terre. Aller jusqu'au T. |
|
6 51 804 55 90 505 |
|||||
|
10 |
50°27'05" 5°08'36" |
148 |
656 |
4756 |
Prendre à droite et aller jusqu'à la route (Haillot). |
|
6 52 160 55 91 131 |
|||||
|
11 |
50°26'46" 5°08'49" |
080 |
39 |
4795 |
Prendre à gauche jusqu'à la 1ère rue à droite. |
|
6 52 443 55 90 557 |
|||||
|
12 |
50°26'46" 55°90'557" |
172 |
631 |
5426 |
Prendre à droite et continuer jusqu'à l'église. Après celle-ci, la route tourne vers la gauche. |
|
6 52 481 55 90 564 |
|||||
|
13 |
50°26'28" 5°09'03" |
069 |
444 |
5870 |
Contourner le cimetière, ignorer une route venant de droite et aller jusqu'à la route suivante à droite. |
|
6 52 732 55 89 990 |
|||||
|
14 |
50°26'34" 5°09'20" |
108 |
539 |
6409 |
Prendre cette route et aller jusqu'à la grand route. |
|
6 53 055 55 90 186 |
|||||
|
15 |
50°26'32" 5°'45" |
157 |
119 |
6528 |
Traverser cette grand route (Attention : traversée dangereuse). Et aller jusqu'à un T. |
|
6 53 578 55 90 159 |
|||||
|
16 |
50°26'29" 5°09'49" |
067 |
2708 |
9236 |
Prendre à gauche. Traverser une route et aller jusqu'au T avec la route suivante. |
|
6 53 629 55 90 051 |
|||||
|
17 |
50°27'10" 5°11'48" |
144 |
411 |
9647 |
Prendre à droite , ignorer une route à gauche (vers Marchin)et aller jusqu'à un T (Filée) |
|
6 55 942 55 91 380 |
|||||
|
18 |
50°26'59" 5°12'00" |
241 |
285 |
9932 |
Prendre à droite (vers Jallet) et aller jusqu'au 1er chemin de terre à gauche (attention à ne pas le rater!). |
|
6 56 192 55 91 054 |
|||||
|
19 |
50°26'54" 5°11'47" |
148 |
869 |
11801 |
Prendre ce chemin (qui disparaît presque entre 2 champs). Traverser une route et remonter jusqu'à un T. |
|
6 55 946 55 90 910 |
|||||
|
20 |
50°26'03" 5°12'38" |
221 |
276 |
12077 |
Prendre à droite jusqu'au 1er chemin à gauche, à la lisière du bois (Chêne à l'image). |
|
6 56 989 55 89 360 |
|||||
|
21 |
50°25'56" 5°12'29" |
107 |
1001 |
13078 |
Prendre ce chemin jusqu'à la route (Tahire). |
|
6 56 815 55 89 146 |
|||||
|
22 |
50°25'47" 5°13'17" |
159 |
316 |
13394 |
Prendre la route vers la droite. Traverser un carrefour et aller jusqu'au 1er chemin à gauche (après la ferme). |
|
6 57 781 55 88 886 |
|||||
|
23 |
50°25'38" 5°13'23" |
131 |
1183 |
14577 |
Prendre le chemin jusqu'à un Y. |
|
6 57 903 55 88 595 |
|||||
|
24 |
50°25'19" 5°14'13" |
084 |
1582 |
16159 |
Prendre à gauche et aller jusqu'au cerrefour avec une route. |
|
6 58 910 55 88 047 |
|||||
|
25 |
50°25'33" 5°15'26" |
057 |
223 |
16382 |
Le traverser' ainsi que le carrefour suivant directement et aller jusqu'à la rue suivante à droite (en face d'un chemin de terre) (Pailhe). |
|
6 60 329 55 88 518 |
|||||
|
26 |
50°25'37" 5°15'35" |
139 |
194 |
16576 |
Descendre cette rue jusqu'à un T. |
|
6 60 513 55 88 645 |
|||||
|
27 |
50°25'32" 5°15'42" |
225 |
146 |
16722 |
Prendre bà droite jusqu'à la 1ère rue à gauche. |
|
6 60 645 55 88 503 |
|||||
|
28 |
50°25'29" 5°15'36" |
134 |
65 |
16787 |
Descendre cette rue jusqu'à la grand route. |
|
6 60 544 55 88 397 |
|||||
|
29 |
50°25'27" 5°15'39" |
232 |
106 |
16893 |
Prendre la grand route vers la droite jusqu'à la 1ère rue à gauche. |
|
6 60 593 55 88 353 |
|||||
|
30 |
50°25'25" 5°15'35" |
106 |
652 |
17545 |
Prendre cette rue et la remonter jusqu'au 2ième chemin à drooite. |
|
6 60 511 55 88 285 |
|||||
|
31 |
50°25'20" 5°16'04" |
167 |
1181 |
18726 |
Prendre ce chemin jusqu'à la route (Le Roua). |
|
6 61 092 55 88 155 |
|||||
|
32 |
50°24'43" 5°16'17" |
125 |
635 |
19361 |
Prendre la route vers la gauche jusqu'au 1er chemin à droite.
|
|
6 61 393 55 87 014 |
|||||
|
33 |
50°24'43" 5°16'44" |
231 |
862 |
20223 |
Prendre ce chemin jusqu'au 1er croisement dans le bois. |
|
6 61 916 55 87 027 |
|||||
|
34 |
50°24'25" 5°16'10" |
172 |
893 |
21116 |
Prendre à gauche et aller jusqu'à la route. |
|
6 61 263 55 86 465 |
|||||
|
35 |
50°24'01" 5°16'26" |
047 |
97 |
21213 |
Prendre à gauche jusqu'au 1er chemin à droite, à la lisière du bois. |
|
6 61 609 55 85 731 |
|||||
|
36 |
50°24'03" 5°16'30" |
167 |
656 |
21869 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'au croisement au sommet de la côte. |
|
6 61 679 55 85 799 |
|||||
|
37 |
50°23'43" 5°16'37" |
225 |
2211 |
24080 |
Prendre à droite et aller jusqu'à la grand route. |
|
6 61 846 55 85 165 |
|||||
|
38 |
50°22'56" 5°15'13" |
233 |
302 |
2438 |
Traverser la grand route et aller jusqu'au 1er chemin à droite. |
|
6 60 224 55 83 685 |
|||||
|
39 |
50°22'51" 5°15'01" |
332 |
519 |
24901 |
Prendre ce chemin jusqu'à un T. |
|
6 59 990 55 83 494 |
|||||
|
40 |
50°23'06" 5°14'51" |
219 |
134 |
2505 |
Prendre à gauche et aller jusqu'à l'Athénée (Havelange). |
|
6 59 774 55 83 966 |
|||||
|
41 |
50°23'03" 5°14'46" |
|
Athénée royal d'Havelange |
||
|
6 59 692 55 83 860 |
|||||
Tracé schématique |
Si vous le souhaitez, vous pouvez visualiser le tracé du circuit décrit ci-dessus en cliquant sur la réduction placée ci-après. Il peut être imprimé mais pour être sûr d'avoir la totalité des informations, il faut soit faire une impression à la fois en format portrait et en format paysage soit passer par un éditeur d'images. En cas de besoin, il est utile également de se référer à l'écran pour bénéficier de la totalité des données. Sur ce tracé, sont indiqués chaque embranchements que vous rencontrez le long de l'itinéraire. Ceci vous donne une idée plus précise de la direction à suivre.
A la demande, des cartes de la région, avec tracé de litinéraire décrit ci-avant, peuvent être obtenues en prenant contact par e-mail à l'adresse suivante: (randequenbel@tiscalinet.be), au prix de 15 €, sur cartes IGN neuves, de 3,25 € sur copie en noir et blanc de la (des) carte(s) IGN et de 5,25 € sur copie couleur de la (des) carte(s) IGN.
Conception de l'itinéraire |
Ce tracé a été parcouru par Madame E. Blanckaert, qui me l'a communiqué, lors de son voyage entre Wavre et Havelange pour rejoindre l'Equirencontre 2002.
Divers |
Adresses utiles |
|
Finoulst M.
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