
oui |
non |
|
|
Accessible aux cavaliers |
X |
|
|
Accessible aux attelages |
|
X |
Cartes IGN |
34/5-6 42/1-2 |
Longueur totale du circuit |
22,027 km |
100 % |
Distance parcourue sur routes |
9,280 km | 43 % |
Distance parcourue sur chemins |
12,747 km | 57 % |
|
Itinéraire d'accès |
Le point de départ est situé au parking du château de Oupeye.
Pour y arriver, il faut rejoindre Liège et prendre l'autoroute Liège-Maestricht (A25/E25) jusqu'à la sortie 3. Prendre la direction de Oupeye (gauche). Passer le pont au-dessus de la Meuse et celui au-dessus du Canal Albert. Après le rond-point, monter jusqu'à la rue en T. Prendre à gauche jusqu'au rond-point. Prendre à gauche jusqu'au 1er tournant de la rue vers la droite. L'entrée du parking du château est à une cinquantaine de mètres à gauche.
Pour visualiser l'accès au château d'Oupeye , vous pouvez utiliser le bouton "Visualiser l'accès".
Descriptif |
RAPPEL: Même si l'itinéraire décrit ci-après a été soigneusement vérifié et parcouru, il est toujours prudent de se munir des cartes concernées afin d'éviter de s'égarer si, par hasard, une partie du chemin devait être impraticable pour une raison quelconque!
Les azimuts mentionnés dans le tableau qui suit, sont ceux du début de l'axe du chemin à suivre à partir du point de départ d'un mouvement. Cet azimut n'est pas obligatoirement celui du point suivant.
Pour les utilisateurs de GPS, les données (waypoints et routes) sont disponibles en cliquant ici (établies sur base du datum ED5O):
Définitions et conventions Dans la description qui suit, les termes employés ont la signification suivante : Croisement : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : carrefour). Carrefour : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : croisement). Embranchement : Endroit où une route ou un chemin se divise en plusieurs directions. Fourche : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées. La fourche est également désignée dans les descriptions qui suivent par la lettre Y. Y : Désignation, dans les descriptions qui suivent, de la division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées ( synonyme : fourche) T : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes opposées.
Dans le tableau ci-dessous, la 3ième subdivision du positionnement de chaque point est basée sur la distance (exprimée en cm et mm) du point par rapport au bord d'une carte (au 1/25OOO ou 1/20000, suivant le cas). La distance est fixée par rapport au
|
POINTN° |
Coordonnées du point de départ du mouvement (en DDMMSS et UTM31 en ED50, et en cm et mm) |
Azimut à suivre |
Distance à parcourir (en m) |
Distance totale parcourue (en m) |
DESCRIPTION |
|
1 |
50°42'28" 5°39'04" |
205 |
116 |
116 |
Le point de départ est situé sur le parking du château de Oupeye. A la sortie du parking, prendre la route vers la gauche. Aller jusqu'à la 1ère rue à droite. |
|
6 87 187 56 20 789 |
|||||
|
1/20000 D 7,6 H 10,3 |
|||||
|
2 |
50°42'24" 5°39'01" |
199 |
163 |
279 |
Prendre cette rue. Aller jusqu'au 1er croisement (après l'espace vert). |
|
6 87 143 56 20 682 |
|||||
|
D 7,8 H 10,7 |
|||||
|
3 |
50°42'19" 5°38'59" |
267 |
750 |
1029 |
Prendre à droite et aller jusqu'à un carrefour auquel on arrive à angle aigu (7H). |
|
6 87 094 56 20 526 |
|||||
|
D 8,0 H 11,6 |
|||||
|
4 |
50°42'14" 5°38'22" |
163 |
918 |
1947 |
Prendre la 2ième rue à gauche (symétrique par rapport à celle par laquelle on arrive (9H). Descendre la rue jusqu'à un T (Basse Va). |
|
6 86 383 56 20 321 |
|||||
|
D 11,5 H12,5 |
|||||
|
5 |
50°41'45" 5°38'33" |
268 |
906 |
2853 |
Prendre à droite. Cette rue se transforme en chemin. Aller jusqu'à un T. |
|
6 86 621 56 19 457 |
|||||
|
D 10,5 H 16,8 |
|||||
|
6 |
50°41'56" 5°37'51" |
042 |
782 |
3635 |
Prendre à droite jusqu'au croisement suivant (Arbre Saint Roch). |
|
6 85 796 56 19 769 |
|||||
|
D 14,5 H 15,2 |
|||||
|
7 |
50°42'15" 5°38'18" |
287 |
994 |
4629 |
Prendre à gauche et aller jusqu'à un T. (Hermée) |
|
6 86 299 56 20 367 |
|||||
|
D 12,1 H 12,4 |
|||||
|
8 |
50°42'25" 5°37'29" |
066 |
991 |
5620 |
Prendre à droite et aller jusqu'à la route (Beaulieu). |
|
6 86 338 56 20 622 |
|||||
|
D 16,6 H 11,0 |
|||||
|
9 |
50°42'37" 5°38'16" |
034 |
223 |
5843 |
Traverser le carrefour et aller jusqu'à un T. |
|
6 86 232 56 21 050 |
|||||
|
D 12,2 H 9,0 |
|||||
|
10 |
50°42'43" 5°38'22" |
290 |
689 |
6532 |
Prendre à gauche. Après la 4ième rue à gauche, la rue suivie tourne vers la gauche. Dans ce tournant, un chemin part vers l'extérieur, vers la droite. |
|
6 86 349 56 21 240 |
|||||
|
D 11,6 H 8,0 |
|||||
|
11 |
50°42'56" 5°37'55" |
352 |
235 |
6767 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'au 1er croisement (Petite As). |
|
6 85 807 56 21 624 |
|||||
|
D 14,2 H 6,0 |
|||||
|
12 |
50°43'04" 5°37'53" |
059 |
464 |
7231 |
Prendre à droite jusqu'à un T. |
|
6 85 766 56 21 856 |
|||||
|
D 14,5 H 4,9 |
|||||
|
13 |
50°43'12" 5°38'14" |
152 |
174 |
7405 |
Prendre à
droite jusqu'au 1er chemin à gauche, à la lisière du bois ( |
|
6 86 153 56 22 111 |
|||||
|
D 12,6 H 3,7 |
|||||
|
14 |
50°43'07" 5°38'18" |
033 |
460 |
7865 |
Prendre ce chemin jusqu'à la rue en T. |
|
6 86 240 56 21 960 |
|||||
|
D 12,1 H 4,4 |
|||||
|
15 |
50°43'19" 5°38'30" |
168 |
117 |
7982 |
Prendre la rue vers la droite et aller jusqu'au 1er chemin empierré à gauche (Beaurieux). |
|
6 86 473 56 22 356 |
|||||
|
D 10,9 H 2,5 |
|||||
|
16 |
50°43'16" 5°38'32" |
035 |
1450 |
9432 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'à la route en T. |
|
6 86 501 56 22 242 |
|||||
|
D 10,7 H 3,0 |
|||||
|
17 |
50°43'46" 5°39'20" |
250 |
1100 |
10532 |
Prendre à gauche et aller jusqu'à un T. |
|
6 87 424 56 23 215 |
|||||
|
1/25000 D 5,1 B 0,7 |
|||||
|
18 |
50°43'47" 5°38'26" |
006 |
607 |
11139 |
Prendre à droite et aller jusqu'à un carrefour (Heure-le-Romain). |
|
6 86 363 56 23 225 |
|||||
|
D 9,3 B 0,9 |
|||||
|
19 |
50°43'55" 5°38'04" |
059 |
733 |
11872 |
Prendre à droite. Ignorer 2 rues à gauche. Prendre le 1er chemin à gauche (sur le plat). |
|
6 85 911 56 23 450 |
|||||
|
D 11,0 B 1,8 |
|||||
|
20 |
50°43'58" 5°38'36" |
005 |
443 |
12315 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'au croisement (à la croix). |
|
6 86 547 56 23 549 |
|||||
|
D 8,5 B 2,2 |
|||||
|
21 |
50°44'12" 5°38'38" |
270 |
492 |
12807 |
Prendre à gauche et aller jusqu'au croisement suivant. |
|
6 86 574 56 23 991 |
|||||
|
D 8,3 B 3,9 |
|||||
|
22 |
50°44'12" 5°38'13" |
023 |
1181 |
13988 |
Prendre à droite. Traverser la grand route (A la Chavée) et remonter jusqu'à un T (Hauts de Froidmont). |
|
6 86 082 56 23 978 |
|||||
|
D 10,2 B 4,0 |
|||||
|
23 |
50°44'48" 5°38'29" |
098 |
359 |
14347 |
Prendre à droite et aller jusqu'à un Y. |
|
6 86 349 56 25 101 |
|||||
|
D 9,1 B 8,4 |
|||||
|
24 |
50°44'46" 5°38'47" |
100 |
1057 |
15404 |
Prendre le
chemin de droite, longer la carrière et aller jusqu'au 1er
chemin à droite (en épingle à cheveux.
|
|
6 86 706 56 25 062 |
|||||
|
D 7,7 B 8,2 |
|||||
|
25 |
50°44'31" 5°39'28" |
216 |
529 |
15933 |
Descendre jusqu'à la route. |
|
6 87 528 56 24 600 |
|||||
|
D 4,5 B 6,3 |
|||||
|
26 |
50°44'32" 5°39'02" |
278 |
54 |
15987 |
Prendre la route ver's la droite jusqu'à la 1ère rue à gauche. |
|
6 87 016 56 24 634 |
|||||
|
D 6,4 B 6,5 |
|||||
|
27 |
50°44'33" 5°38'59" |
145 |
1010 |
16997 |
Prendre cette rue et aller jusqu'au 2ième carrefour. |
|
6 87 016 56 24 634 |
|||||
|
D 6,6 B 6,5 |
|||||
|
28 |
50°44'11" 5°39'34" |
229 |
52 |
17049 |
Prendre à droite jusqu'au 1er chemin à gauche. |
|
6 87 673 56 23 995 |
|||||
|
D 4,0 B 3,8 |
|||||
|
29 |
50°44'10" 5°39'33" |
136 |
77 |
17126 |
Prendre ce chemin jusqu'à un Y. |
|
6 87 635 56 23 959 |
|||||
|
D 4,1 B 3,7 |
|||||
|
30 |
50°44'08" 5°39'35" |
122 |
266 |
17392 |
Prendre à gauche et aller jusqu'à la route. |
|
6 87 690 56 23 906 |
|||||
|
D 3,9 B 3,5 |
|||||
|
31 |
50°44'06" 5°39'47" |
120 |
277 |
17669 |
Prendre à droite et aller jusqu'à la 2ième rue à droite (Haccourt). |
|
6 87 920 56 23 855 |
|||||
|
D 3,0 B 3,3 |
|||||
|
32 |
50°44'03" 5°40'00" |
198 |
193 |
17862 |
Prendre cette rue, traverser un carrefour et aller jusqu'au 1er chemin à droite. |
|
6 88 176 56 23 780 |
|||||
|
D 2,0 B 3,3 |
|||||
|
33 |
50°43'57" 5°40'00" |
228 |
655 |
18517 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'à un T. |
|
6 88 179 56 23 595 |
|||||
|
D 2,0 B 2,2 |
|||||
|
34 |
50°43'43" 5°39'46" |
233 |
396 |
18913 |
Prendre à droite et aller jusqu'à un Y. |
|
6 87 924 56 23 153 |
|||||
|
D 3,0 B 0,5 |
|||||
|
35 |
50°43'36" 5°39'30" |
179 |
1941 |
20854 |
Prendre à gauche et aller jusqu'à la route. |
|
6 87 616 56 22 903 |
|||||
|
1/20000 D 9,9 H 8,3 |
|||||
|
36 |
50°42'42" 5°38'40" |
169 |
199 |
21053 |
Prendre vers la gauche jusqu'au rond point. |
|
6 86 701 56 21 215 |
|||||
|
D 9,7 H 9,2 |
|||||
|
37 |
50°42'36" 5°38'42" |
216 |
237 |
21290 |
Prendre la 2ième rue à droite et aller jusqu'au 1er carrefour. |
|
6 86 747 56 21 022 |
|||||
|
D 9,6 H 9,3 |
|||||
|
38 |
50°42'30" 5°38'35" |
116 |
542 |
21832 |
Prendre à gauche jusqu'à un T (à l'espace vert). |
|
6 86 614 56 20 825 |
|||||
|
D 10,3 H 10,1 |
|||||
|
39 |
50°42'22" 5°39'00" |
025 |
79 |
21911 |
Prendre à gauche et rejoindre la grand rue. |
|
6 87 111 56 20 609" |
|||||
|
D 7,9 H 11,1 |
|||||
|
40 |
50°42'24" 5°39' 01" |
025 |
116 |
22027 |
Prendre à gauche ( en face de soi) et rejoindre le point de départ sur le parking à droite. |
|
6 87 143 56 20 682 |
|||||
|
D 7,8 H 10,7 |
|||||
|
41 |
50°42'28" 5°39'04" |
|
Parking |
||
|
6 87 187 56 20 789 |
|||||
|
D 7,6 H 10,3 |
|||||
|
Road Book |
Ceux qui le désirent, peuvent imprimer le Road Book de la randonnée.
Tracé schématique |
Si vous le souhaitez, vous pouvez visualiser le tracé du circuit décrit ci-dessus en cliquant sur la réduction placée ci-après. Il peut être imprimé mais pour être sûr d'avoir la totalité des informations, il faut soit faire une impression à la fois en format portrait et en format paysage soit passer par un éditeur d'images. En cas de besoin, il est utile également de se référer à l'écran pour bénéficier de la totalité des données. Sur ce tracé, sont indiqués chaque embranchements que vous rencontrez le long de l'itinéraire. Ceci vous donne une idée plus précise de la direction à suivre.
A la demande, des cartes de la région, avec tracé de litinéraire décrit ci-avant, peuvent être obtenues en prenant contact par e-mail à l'adresse suivante: (randequenbel@tiscalinet.be), au prix de 15 €, sur carte(s) IGN neuve(s).
Conception de l'itinéraire |
Ce tracé a été parcouru par Monsieur Finoulst
(
083/67-70-20 ou 0495/89-70-35) auprès desquels tout renseignement
complémentaire peut être obtenu.
Adresses utiles |
|
Finoulst M.
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