
Petit Thier/ Grand Halleux/ Petit Thier
oui |
non |
|
Accessible aux cavaliers |
X |
|
Accessible aux attelages |
X |
Cartes IGN |
56/1-2 |
Longueur totale du circuit |
15,692 km |
100 % |
Distance parcourue sur routes |
9,125 km | 58 % |
Distance parcourue sur chemins |
6,567 km | 42 % |
|
Itinéraire d'accès |
Pour atteindre le point de départ, il faut rejoindre Vielsalm. Au carrefour central (feux de signalisation), il faut prendre la direction de Recht. Après quelques kilomètres, vous verrez, à votre droite, dans le paysage, une grosse usine (à bois). Une fois dépassée, vous arriverez à Petit Thier. Face à l'église, se trouve le mur de l'ancien cimetière. A la fin du mur, une route mène à Mont-le-Soie. Prendre cette route sur environ 200 mètres pour arriver à une placette qui peut servir de parking.
Pour visualiser l'accès , vous pouvez utiliser le bouton "Visualiser l'accès".
Descriptif |
RAPPEL: Même si l'itinéraire décrit ci-après a été soigneusement vérifié et parcouru, il est toujours prudent de se munir des cartes concernées afin d'éviter de s'égarer si, par hasard, une partie du chemin devait être impraticable pour une raison quelconque!
Les azimuts mentionnés dans le tableau qui suit, sont ceux du début de l'axe du chemin à suivre à partir du point de départ d'un mouvement. Cet azimut n'est pas obligatoirement celui du point suivant.
Pour les utilisateurs de GPS, les données (waypoints et routes) sont disponibles en cliquant ici (établies sur base du datum ED5O):
Définitions et conventions Dans la description qui suit, les termes employés ont la signification suivante : Croisement : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : carrefour). Carrefour : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : croisement). Embranchement : Endroit où une route ou un chemin se divise en plusieurs directions. Fourche : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées. La fourche est également désignée dans les descriptions qui suivent par la lettre Y. Y : Désignation, dans les descriptions qui suivent, de la division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes mais non opposées ( synonyme : fourche) T : Division dune route ou dun chemin en deux directions divergentes opposées.
Dans le tableau ci-dessous, la 3ième subdivision du positionnement de chaque point est basée sur la distance (exprimée en cm et mm) du point par rapport au bord d'une carte (au 1/25OOO ou 1/20000, suivant le cas). La distance est fixée par rapport au
|
POINTN° |
Coordonnées du point de départ du mouvement (en DDMMSS et UTM31 en ED50, et en cm et mm) |
Azimut à suivre |
Distance à parcourir (en m) |
Distance totale parcourue (en m) |
DESCRIPTION |
|
1 |
50°18'39" 5°58'09" |
303 |
342 |
342 |
Le point de départ est situé sur le parking se trouvant à environ 250 m. de la route Vielsalm/Recht, à Petit Thier, sur la route menant à Mon-le-Soie. Quitter le parking en prenant la rue qui monte vers la gauche. Aller jusqu'à un Y. |
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7 11 404 55 77 524 |
|||||
|
1/25000 (*) G 23,4 B 16,2 |
|||||
|
2 |
50°18'47" 5°57'59" |
332 |
180 |
522 |
Prendre à droite et aller jusqu'à un T. |
|
711195 55 77 762 |
|||||
|
22,7 17,8 |
|||||
|
3 |
50°18'52" 5°57'54" |
054 |
1296 |
1818 |
Prendre à droite. Monter la route jusqu'au 1er carrefour après être passer devant le Centre de Mon-le-Soie. |
|
7 11 103 55 77 917 |
|||||
|
22,3 17,9 |
|||||
|
4 |
50°19'26" 5°57'35" |
083 |
1862 |
3680 |
Prendre à droite et parcourir ce chemin qui tourne rapidement en angle droit vers la gauche. Aller jusqu'à un Y. |
|
7 10 688 55 78 935 |
|||||
|
20,7 22,0 |
|||||
|
5 |
50°20'11" 5°57'42" |
351 |
736 |
4416 |
Prendre la branche de droite et aller jusqu'à un carrefour avec la route. |
|
7 10 756 55 80 328 |
|||||
|
21,2 28,0 |
|||||
|
6 |
50°20'33" 5°57'47" |
321 |
516 |
4932 |
Prendre à gauche et aller jusqu'au 1er croisement de routes (Logbiermé) |
|
7 10 825 55 81 033 |
|||||
|
21,5 30,2 |
|||||
|
7 |
50°20'40" 5°57'24" |
031 |
450 |
5382 |
Prendre à droite jusqu'au Y suivant (Coulée). |
|
7 10 371 55 81 216 |
|||||
|
19,8 31,0 |
|||||
|
8 |
50°20'54" 5°57'21" |
298 |
1108 |
6490 |
Prendre la branche de gauche et aller jusqu'au 4ième chemin à gauche. |
|
7 10 298 55 81 642 |
|||||
|
19,5 32,7 |
|||||
|
9 |
50°20'52" 5°56'28" |
198 |
661 |
7151 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'au 1er croisement. |
|
7 09 257 55 81 563 |
|||||
|
15,4 32,5 |
|||||
|
10 |
50°20'37" 5°56'06" |
324 |
640 |
4791 |
Prendre à droite et aller jusqu'au croisement suivant. (Avant d'y
arriver, il y a une zone de pic-nic accueillante).
|
|
7 08 826 55 81 079 |
|||||
|
13,5 30,6 |
|||||
|
11 |
50°20'54" 5°55'47" |
195 |
531 |
5322 |
Prendre à gauche le chemin qui longe la lisière du bois. Aller jusqu'à un T. |
|
7 08 431 55 81 583 |
|||||
|
12,0 32,6 |
|||||
|
12 |
50°20'38" 5°55'43" |
247 |
416 |
5738 |
Prendre à droite et aller jusqu'au croisement avec la route (La Vau). |
|
7 08 374 55 81 067 |
|||||
|
11,7 30,6 |
|||||
|
13 |
50°20'32" 5°55'23" |
175 |
1060 |
6798 |
Prendre à gauche. Traverser un 1er carrefour. Ignorer une route partant vers la gauche et continuer jusqu'au carrefour suivant. (Tigeonville) |
|
7 07 997 55 80 891 |
|||||
|
10,2 29,9 |
|||||
|
14 |
50°19'59" 5°55'14" |
111 |
411 |
7109 |
Prendre le chemin à gauche et aller jusqu'au T avec la route. |
|
7 07 843 55 79 869 |
|||||
|
9,5 25,8 |
|||||
|
15 |
50°19'52" 5°55'25" |
132 |
343 |
7552 |
Prendre à gauche et aller jusqu'au T suivant. |
|
7 08 068 55 79 655 |
|||||
|
10,4 24,9 |
|||||
|
16 |
50°19'45" 5°55'37" |
199 |
417 |
7969 |
Prendre à droite et aller jusqu'à un T (Grand Halleux). |
|
7 08 332 55 79 436 |
|||||
|
11,4 24,1 |
|||||
|
17 |
50°19'35" 5°55'25" |
296 |
38 |
8007 |
Prendre à droite jusqu'au 1er chemin à gauche. |
|
7 08 090 55 79 112 |
|||||
|
10,5 22,8 |
|||||
|
18 |
50°19'35" 5°55'23" |
200 |
553 |
8560 |
Prendre ce chemin et aller jusqu'à la route. |
|
7 08 055 55 79 127 |
|||||
|
10,3 22,9 |
|||||
|
19 |
50°19'18" 5°55'13" |
174 |
341 |
8901 |
Prendre la route vers la gauche et aller jusqu'au 2ième chemin à droite. |
|
7 07 886 55 78 601 |
|||||
|
9,6 20,8 |
|||||
|
20 |
50°19'11" 5°55'39" |
130 |
531 |
9432 |
Prendre ce chemin. Continuer tout droit et aller jusqu'à un Y. |
|
7 08 394 55 78 403 |
|||||
|
12,5 19,6 |
|||||
|
21 |
50°18'57" 5°55'52" |
173 |
905 |
10337 |
Prendre à droite (Le Monti) et aller jusqu'au 2ième croisement (Rond Chêne). |
|
7 08 673 55 77 967 |
|||||
|
12,7 18,2 |
|||||
|
22 |
50°18'29" 5°55'54" |
149 |
118 |
10455 |
Prendre le chemin en face de soi (pas l'empierré) et aller jusqu'au Y suivant. |
|
7 08 756 55 77 110 |
|||||
|
13,0 14,8 |
|||||
|
23 |
50°18'26" 5°55'57" |
119 |
393 |
10848 |
Prendre à gauche jusqu'au croisement suivant. |
|
7 08 821 55 77 012 |
|||||
|
13,2 14,3 |
|||||
|
24 |
50°18'24" 5°56'16" |
161 |
988 |
11836 |
Prendre à droite et descendre ce chemin qui se transforme en route. Aller jusqu'au croisement. |
|
7 09 201 55 76 965 |
|||||
|
14,7 14,1 |
|||||
|
25 |
50°17'52" 5°56'24" |
095 |
385 |
12221 |
Prendre à gauche jusqu'à un T. |
|
7 09 393 55 76 003 |
|||||
|
15,4 10,3 |
|||||
|
26 |
50°17'49" 5°56'42" |
035 |
380 |
12601 |
Prendre à gauche jusqu'au 1er chemin à droite. |
|
7 09 755 55 75 915 |
|||||
|
16,8 9,9 |
|||||
|
27 |
50°17'52" 5°56'45" |
074 |
1596 |
14197 |
Parcourir ce chemin jusqu'à la 1ère route à gauche. |
|
7 09 808 55 75 998 |
|||||
|
17,0 10,2 |
|||||
|
28 |
50°18'22" 5°57'47" |
310 |
868 |
15065 |
Prendre à gauche et aller jusqu'au 1er croisement des routes. |
|
7 10 993 55 76 974 |
|||||
|
21,8 14,0 |
|||||
|
29 |
50°18'47" 5°57'45" |
106 |
627 |
15692 |
Prendre à droite et redescendre jusqu'au parking. |
|
7 10 921 55 77 751 |
|||||
|
21,6 17,1 |
|||||
|
30 |
50°18'39" 5°58'09" |
|
Parking. |
||
|
7 11 404 55 77 524 |
|||||
|
G 23,4 B 16,2 |
|||||
(*) Si vous possédez une carte au 1/20000, les distances par rapport aux bordures mentionnées dans le tableau ci-après doivent être multipliées par 1,25!
|
Road Book |
Ceux qui le désirent, peuvent imprimer le Road Book de la randonnée.
Tracé schématique |
Si vous le souhaitez, vous pouvez visualiser le tracé du circuit décrit ci-dessus en cliquant sur la réduction placée ci-après. Il peut être imprimé mais pour être sûr d'avoir la totalité des informations, il faut soit faire une impression à la fois en format portrait et en format paysage soit passer par un éditeur d'images. En cas de besoin, il est utile également de se référer à l'écran pour bénéficier de la totalité des données. Sur ce tracé, sont indiqués chaque embranchements que vous rencontrez le long de l'itinéraire. Ceci vous donne une idée plus précise de la direction à suivre.
A la demande, des cartes de la région, avec tracé de litinéraire décrit ci-avant, peuvent être obtenues en prenant contact par e-mail à l'adresse suivante: (randequenbel@tiscalinet.be), au prix de 9 €, sur carte(s) IGN neuve(s), de 3,00 € sur copie en noir et blanc de la (des) carte(s) IGN et de 4,00 € sur copie couleur de la (des) carte(s) IGN.
Conception de l'itinéraire |
Ce tracé a été parcouru par Monsieur Finoulst
(
083/67-70-20 ou 0495/89-70-35) auprès desquels tout renseignement
complémentaire peut être obtenu.
Adresses utiles |
|
Finoulst M.
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