Ronquières/Bornival/Ronquières
| Oui |
Non |
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| Accessible aux cavaliers |
X |
|
| Accessible aux attelages |
X |
| Cartes IGN | 39/5-6 |
| Longeur totale du circuit | 23,316 km | 100 % |
| Distance parcourue sur route | 15,807 km | 68 % |
| Disrance parcourue sur chemin | 7,509 km | 32 % |
| Itinéraire d'accès
|
Pour atteindre le point de départ, il faut rejoindre Nivelles, puis prendre la N 533 vers Ronquières. Au plan incliné, se diriger vers la tour et se garer sous le plan incliné.
Pour visualiser l'accès , vous pouvez utiliser le bouton "Visualiser l'accès".
| Visualiser l'accès |
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Descriptif |
Les azimuts mentionnés dans le tableau qui suit, sont ceux du début de l'axe du chemin à suivre à partir du point de départ d'un mouvement. Cet azimut n'est pas obligatoirement celui du point suivant.
Pour les utilisateurs de GPS, les données (waypoints et routes) sont disponibles en cliquant ici (établies sur base du datum ED5O):
| Fichier GPS |
Définitions et conventions Dans la description qui suit, les termes employés ont la signification suivante : Croisement : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : carrefour). Carrefour : Point où se coupent plusieurs routes ou chemins (synonyme : croisement). Embranchement : Endroit où une route ou un chemin se divise en plusieurs directions. Fourche : Division d’une route ou d’un chemin en deux directions divergentes mais non opposées. La fourche est également désignée dans les descriptions qui suivent par la lettre Y. Y : Désignation, dans les descriptions qui suivent, de la division d’une route ou d’un chemin en deux directions divergentes mais non opposées ( synonyme : fourche) T : Division d’une route ou d’un chemin en deux directions divergentes opposées. Dans le tableau ci-dessous, la 3ième subdivision du positionnement de chaque point est basée sur la distance (exprimée en cm et mm) du point par rapport au bord d'une carte (au 1/25OOO ou 1/20000, suivant le cas). La distance est fixée par rapport au
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POINTN° |
Coordonnées du point de départ du mouvement (en DDMMSS et UTM31 en ED50, et en cm et mm) | Azimut à suivre | Distance à parcourir (en m) | Distance totale parcourue (en m) | DESCRIPTION |
| 1 | 50°35'31" 4°13'17" |
281 | 840 | 840 | Le point de départ est situé sous le plan incliné de Ronquières, à la base de la tour (partie haute du plan incliné). Prendre la route qui longe la partie haute du canal en laissant celui-ci sur votre gauche. Aller jusqu'au 2ième passage sous le canal. |
| 5 86 459 56 05 265 |
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Carte IGN 39/5-6 Bas:15,4 Droit:26,2 |
| 2 | 50°35'08" 4°13'07" |
097 | 265 | 1105 | Passer sous le canal et aller jusqu'à la route en T. |
| 5 86 263 56 04 549 |
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| B:13,5/D:27,0 |
| 3 | 50°35'07" 4°13'20" |
198 | 735 | 1840 | Prendre cette route vers la droite (  Attention
à la circulation!) Aller jusqu'à la 2ième route à
gauche (en oblique, 10 H). |
| 5 86 526 56 04 522 |
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| B:1",4/D:25,9 |
| 4 | 50°34'43" 4°13'14" |
150 | 684 | 2524 | Prendre cette route, passer une grosse ferme puis aller jusqu'à un Y. |
| 5 86 418 56 03 804 |
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| B:10,5/D:26,4 |
| 5 | 50°34'31" 4°13'42" |
067 | 891 | 3415 | Prendre à gauche. Au 1er Y, continuer tout droit. Passer sous la ligne à HT. Ignorer un chemin à gauche et continuer sur la route jusqu'au Y suivant. |
| 5 86 975 56 03 439 |
|||||
| B:9,0/D:24,2 |
| 6 | 50°34'34" 4°14'23" |
073 | 1207 | 4622 | Prendre à gauche, traverser un carrefour. La route se transforme en chemin. Celui-ci forme un angle droit à droite et descend vers la route. |
| 5 87 784 56 03 527 |
|||||
| B:9,3/D:21,0 |
| 7 | 50°34'40" 4°15'09" |
337 | 745 | 5367 | Prendre cette route vers la gauche. Arrivé au cours d'eau (la Samme), continuer vers la gauche en le longeant jusqu'à un Y. |
| 5 88 685 56 03 734 |
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| B:10,0/D:17,3 |
| 8 | 50°35'01" 4°15'12 |
349 | 243 | 5610 | Prendre à gauche jusqu'à la 1ère route à gauche |
| 5 88 725 56 04 371 |
|||||
| B:12,7/D:17,1 |
| 9 | 50°35'08" 4°15'09" |
228 | 905 | 6515 | Prendre cette route qui forme un angle droit à droite et se transforme plus loin en chemin (la Warte). Aller jusqu'au T. |
| 5 88 675 56 04 609 |
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| B:13,5/D:17,3 |
| 10 | 50°35'14" 4°14'29" |
032 | 2567 | 9082 | Prendre à droite. Continuer sur cette route qui descend pour rejoindre la rivière qu'il faut longer par la gauche jusqu'au 1er pont permettant la traversée. Après l'avoir traversée, aller jusqu'à la route. |
| 5 87 876 56 04 782 |
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| B:14,3/D:20,4 |
| 11 | 50°35'45" 4°15'13" |
339 | 187 | 9269 | Prendre la route vers la gauche jusqu'au 1er embranchement à droite. |
| 5 88 736 56 05 736 |
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| B:18,0/D:16,9 |
| 12 | 50°35'50" 4°15'10" |
088 | 1304 | 10573 | Prendre ce chemin. Continuer tout droit jusqu'à un T. (Au Cougnot) |
| 5 88 665 56 05 910 |
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| B:18,9/D:17,2 |
| 13 | 50°35'47" 4°16'11" |
061 | 472 | 11045 | Prendre à gauche jusqu'à la 1ère route à gauche. |
| 5 89 878 56 05 820 |
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| B:18,3/D:12,5 |
| 14 | 50°35'54" 4°16'32" |
314 | 343 | 11388 | Prendre à gauche jusqu'à la 1ère rue à gauche (Bornival). |
| 5 90 286 56 06 056 |
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| B:19,3/D:10,8 |
| 15 | 50°36'02" 4°16'23" |
322 | 597 | 11985 | Prendre cette rue jusqu'au 1er croisement. |
| 5 90 106 56 06 298 |
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| B:20,2/D:11,4 |
| 16 | 50°36'17" 4°16'05" | 294 | 489 | 12474 | Prendre à gauche jusqu'à un T. |
5 89 730 |
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| B:22,2/D:12,8 |
| 17 |
50°36'16" 4°15'44" |
054 | 1270 | 13744 | Prendre à droite et aller jusqu'à la 1ère route à gauche (juste avant la grand route (Le Croiseau). |
5 89 321 |
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| B:22,0/D:14,5 |
| 18 | 50°36'51" 4°15'35" |
226 | 1248 | 14992 | Prendre à gauche et aller jusqu'à un carrefour. |
5 89 126 |
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| B:26,2/D:15,2 |
| 19 | 50°36'16" 4°15'05" |
342 | 1163 | 16155 | Prendre le chemin à droite (4H) et aller jusqu'à un T (Attention: chemin en pente assez forte avant de passer sous le grand route) |
5 88 553 |
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| B:21,9/D:17,5 |
| 20 | 50°36'51" 4°14'47" |
257 | 538 | 16693 | Prendre à gauche et aller jusqu'au 1er chemin à droite. |
5 88 176 |
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| B:26,3/D:18,0 |
| 21 | 50°36'48" 4°14'20" | 322 | 987 | 17680 | Prendre ce chemin et rejoindre la route. |
5 87 654 |
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B:25,8/D:27,1 |
| 22 | 50°37'02" 4°13'44" | 044 | 971 | 18651 | Prendre la route vers la droite. (Sur la gauche,
un établissement, près du canal, permet de faire halte  ).
Continuer tout droit, jusqu'à un T. |
5 86 941 |
|||||
| B:27,5/D:24,0 |
| 23 | 50°37'31" 4°14'01" |
304 | 434 | 19085 | Prendre à gauche pour traverser le canal. Aller jusqu'à l'ancienne ligne de chemin de fer. |
5 87 268 |
|||||
| B:31,1/D:22,6 |
| 24 | 50°37'32" 4°13'42" | 191 | 288 | 19373 | La prendre vers la gauche et aller jusqu'à la 1ère rue à droite. |
5 86 881 |
|||||
| B:31,4/D:24,1 |
| 25 | 50°37'23" 4°13'39" | 260 | 655 | 20028 | Prendre cette rue et aller jusqu'à un Y. |
5 86 830 |
|||||
| B:30,1/D:24,5 |
| 26 | 50°37'09" 4°13'33" |
095 | 1289 | 21317 | Prendre à gauche, pour se rapprocher du canal. Continuer tout droit, jusqu'à la route en T. |
5 86 728 |
|||||
| B:28,5/D:24,8 |
| 27 | 50°36'30" 4°13'23" | 104 | 75 | 21392 | Prendre à gauche vers le canal. Aller jusqu'à la route à droite avant de traverser le canal. |
5 86 544 |
|||||
| B:23,8/D:26,0 |
| 28 | 50°36'29" 4°13'27" | 192 | 1924 | 23316 | Prendre cette route et remonter jusqu'au point de départ. |
5 86 617 |
|||||
| B:23,6/D:25,4 |
| 29 | 50°35'31" 4°13'17" |
Point de départ. | |
| 5 86 459 56 05 265 |
|||
| B:15,4/D:26,2 |
(*) Si vous possédez une carte au 1/20000, les distances par rapport aux bordures mentionnées dans le tableau ci-après doivent être multipliées par 1,25!
Road
Book |
Ceux qui le désirent, peuvent imprimer le Road Book de la randonnée.
Tracé
schématique |
Si vous le souhaitez, vous pouvez visualiser le tracé du circuit décrit ci-dessus en cliquant sur la réduction placée ci-après. Il peut être imprimé mais pour être sûr d'avoir la totalité des informations, il faut soit faire une impression à la fois en format portrait et en format paysage soit passer par un éditeur d'images. En cas de besoin, il est utile également de se référer à l'écran pour bénéficier de la totalité des données. Sur ce tracé, sont indiqués chaque embranchements que vous rencontrez le long de l'itinéraire. Ceci vous donne une idée plus précise de la direction à suivre.
| Tracé schématique |
A la demande, des cartes de la région, avec tracé de l’itinéraire décrit ci-avant, peuvent être obtenues en prenant contact par e-mail à l'adresse suivante: (randequenbel@tiscalinet.be), au prix de 9€, sur carte(s) IGN neuve(s).
Tracé
CD IGN Lannoo |
Pour ceux qui possèdent le CD rom IGN Lannoo, je peux fournir (pour 1 € ) le tracé de cette randonnée. Ce paiement pourra être remplacé par (ou remboursé, à condition que le demandeur me fournisse) un itinéraire (nouveau) d'une trentaine de kilomètres. Cet itinéraire pourra faire l'objet d'une nouvelle page dans ce site.
Pour ce faire, prendre contact avec le webmaster: randequenbel@tiscalinet.be
Conception
de l'itinéraire |
Ce tracé a été conçu
par Monsieur Jacques Desmet et parcouru par Monsieur Finoulst (
083/67-70-20
ou 0495/89-70-35) auprès desquels tout renseignement complémentaire peut être
obtenu.
Adresses
utiles |
Finoulst M. Desmet J.
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